Documentaire moto, des idées ? Des questions sur le sujet ?

Bonjour à tous,

Je compte au cours des mois qui viennent faire une sorte de reportage-documentaire sur la moto, afin de proposer quelque chose de différent des daily observations et compagnie... C'est un projet ambitieux vu que je suis seul, je compte interroger des gens, tenter de faire de beaux plans, ça va me prendre du temps mais c'est un projet qui me tient à cœur parce que j'ai vraiment l'envie de réaliser quelque chose, j'ai fait des études dans la réalisation audiovisuelle, et j'ai envie de réaliser un truc à moi.

Maintenant, pour attiser ma créativité, je viens vers vous... Etant quelqu'un utilisant ma moto de manière régulière, je voulais savoir si vous, vous aviez des questions, des sujets à aborder pour alimenter cette créations.

J'interrogerai quelques personnes, donc tout pourra devenir une question à poser, même si je ne compte pas faire que ça non plus ^^

Donc voilà, si vous avez envie de m'aider, le sujet est là, je vous remercie d'avance ;)

Est-ce que tous les motards lisent Joe Bar Team?

Peut etre commencer par la base ? car des gens moi qui n'ont que le permis B, comment acceder a la conduite de moto ? qu'elle motorisation etc ?

Ok, de bonnes questions déjà !
Merci Lamèche mdr !

MrRedlou a écrit:Bonjour à tous,

Je compte au cours des mois qui viennent faire une sorte de reportage-documentaire sur la moto, afin de proposer quelque chose de différent des daily observations et compagnie... C'est un projet ambitieux vu que je suis seul, je compte interroger des gens, tenter de faire de beaux plans, ça va me prendre du temps mais c'est un projet qui me tient à cœur parce que j'ai vraiment l'envie de réaliser quelque chose, j'ai fait des études dans la réalisation audiovisuelle, et j'ai envie de réaliser un truc à moi.

Maintenant, pour attiser ma créativité, je viens vers vous... Etant quelqu'un utilisant ma moto de manière régulière, je voulais savoir si vous, vous aviez des questions, des sujets à aborder pour alimenter cette créations.

J'interrogerai quelques personnes, donc tout pourra devenir une question à poser, même si je ne compte pas faire que ça non plus ^^

Donc voilà, si vous avez envie de m'aider, le sujet est là, je vous remercie d'avance ;)

Salut,

Alors je vais essayer de t'aider un peu puisque j'ai passé mon permis moto récemment (1 an environ d'apprentissage, je l'ai finalement eu pendant cet été 2019), je regarde beaucoup de road rage moto, et j'ai peut-être quelques idées pour toi...

Alors puisque tu veux faire un reportage documentaire, je pense que le mieux est :

- de commencer forcément par une courte intro (haha xD)

- ensuite partir sur des questions (que tu fait toi même ou que tu pose à des gens en rue en centre ville par exemple) du genre "votre avis sur les motos en générale, l'avis sur la sécurité en moto, les appréhensions (est-ce cool de rouler en moto, dangereux, etc...),"...

- de répondre à ces questions par ton expérience ou les expériences des autres (si t'arrives à chopper de vrai motards à questionner). Soit tu y réponds en formats interview, soit tu mets des images de motos illustrant tes dires (par exemple si tu parles de sécurité, tu te filme en mettant tes équipements et tu explique pourquoi s'équiper ainsi)

- après ces moments là je calerais et finirais (?) par une sorte d'interview des motards sur le pourquoi ils ont passer le permis et ce qu'ils aiment dans la moto

- peut-être finir par un mot de fin qui résumerai le tout , et je pense donner TON avis à toi sur la question précédente...

- Générique avec des plans de moto ou de toi et ta moto


Bon j'ai mes idées en tête mais c’est dure à expliquer, j'espère qu'elles sont un peu compréhensible xD

LijO PROD a écrit:

MrRedlou a écrit:Bonjour à tous,

Je compte au cours des mois qui viennent faire une sorte de reportage-documentaire sur la moto, afin de proposer quelque chose de différent des daily observations et compagnie... C'est un projet ambitieux vu que je suis seul, je compte interroger des gens, tenter de faire de beaux plans, ça va me prendre du temps mais c'est un projet qui me tient à cœur parce que j'ai vraiment l'envie de réaliser quelque chose, j'ai fait des études dans la réalisation audiovisuelle, et j'ai envie de réaliser un truc à moi.

Maintenant, pour attiser ma créativité, je viens vers vous... Etant quelqu'un utilisant ma moto de manière régulière, je voulais savoir si vous, vous aviez des questions, des sujets à aborder pour alimenter cette créations.

J'interrogerai quelques personnes, donc tout pourra devenir une question à poser, même si je ne compte pas faire que ça non plus ^^

Donc voilà, si vous avez envie de m'aider, le sujet est là, je vous remercie d'avance ;)

Salut,

Alors je vais essayer de t'aider un peu puisque j'ai passé mon permis moto récemment (1 an environ d'apprentissage, je l'ai finalement eu pendant cet été 2019), je regarde beaucoup de road rage moto, et j'ai peut-être quelques idées pour toi...

Alors puisque tu veux faire un reportage documentaire, je pense que le mieux est :

- de commencer forcément par une courte intro (haha xD)

- ensuite partir sur des questions (que tu fait toi même ou que tu pose à des gens en rue en centre ville par exemple) du genre "votre avis sur les motos en générale, l'avis sur la sécurité en moto, les appréhensions (est-ce cool de rouler en moto, dangereux, etc...),"...

- de répondre à ces questions par ton expérience ou les expériences des autres (si t'arrives à chopper de vrai motards à questionner). Soit tu y réponds en formats interview, soit tu mets des images de motos illustrant tes dires (par exemple si tu parles de sécurité, tu te filme en mettant tes équipements et tu explique pourquoi s'équiper ainsi)

- après ces moments là je calerais et finirais (?) par une sorte d'interview des motards sur le pourquoi ils ont passer le permis et ce qu'ils aiment dans la moto

- peut-être finir par un mot de fin qui résumerai le tout , et je pense donner TON avis à toi sur la question précédente...

- Générique avec des plans de moto ou de toi et ta moto


Bon j'ai mes idées en tête mais c’est dure à expliquer, j'espère qu'elles sont un peu compréhensible xD

Merci beaucoup pour ta contribution complète LijO, il y a de très bonnes idées là dedans, ça va me faire avancer !
Je pense faire un listing de tout ce que je veux faire et réaliser une sorte de scénario pour calibrer tout ça correctement.
Super en tout cas, ça me sera très utile !

Félicitations à toi aussi pour ton permis au passage ! C'est vrai qu'il faut s'y mettre, mais une fois qu'on a chopé le truc, ça vient tout seul :D

j'aime beaucoup les documentaires , pour le rendre accessible pour le plus grand nombre n'hésite pas à multiplier des réactions de motards,avec par exemple des cas "différents" et "variés".
N'hésite pas à varier le ton de ta vidéo , en parlant de point négatifs par exemple , des contres exemples .

quel est le but de ta vidéo ? le format ? le média de diffusion ?

Tu te lances dans une vidéo purement solo , ou tu tournes avec une équipes ?

Si je peux te donner un conseil, rapproches toi de communauté de motards , d'association, et trouve une finalité à ton documentaire . Un but bien précis avec une vraie problématique (social, économique , etc) . Le sujet est passionnant , mais si tu le mets dans un cadre tu auras des gens qui te soutiendront , ça sera plus facile pour toi de trouver des personnes a interviewer , tu pourras aussi capter des images variées ( préparation , mise en place , bref d'autre cadres ) Évite de faire un projet purement solo , avec un théme comme celui-ci tu n'auras pas de mal a trouver un sujet complexe et passionnant à aborder .

Star Wars Galaxy a écrit:j'aime beaucoup les documentaires , pour le rendre accessible pour le plus grand nombre n'hésite pas à multiplier des réactions de motards,avec par exemple des cas "différents" et "variés".
N'hésite pas à varier le ton de ta vidéo , en parlant de point négatifs par exemple , des contres exemples .

quel est le but de ta vidéo ? le format ? le média de diffusion ?

Tu te lances dans une vidéo purement solo , ou tu tournes avec une équipes ?

Si je peux te donner un conseil, rapproches toi de communauté de motards , d'association, et trouve une finalité à ton documentaire . Un but bien précis avec une vraie problématique (social, économique , etc) . Le sujet est passionnant , mais si tu le mets dans un cadre tu auras des gens qui te soutiendront , ça sera plus facile pour toi de trouver des personnes a interviewer , tu pourras aussi capter des images variées ( préparation , mise en place , bref d'autre cadres ) Évite de faire un projet purement solo , avec un théme comme celui-ci tu n'auras pas de mal a trouver un sujet complexe et passionnant à aborder .

Merci pour tes conseils Damien, je les attendais en vérité, puisque je sais que tu as l'expérience du média ;)
Je suis sur un groupe FB de motards de mon coin, donc trouver des gens à interroger ce ne sera pas un problème, surtout dans cette communauté ^^
Je compte effectivement tourner seul, pas d'équipe de prise de son, ou équipe très réduite, je vais optimiser mon matériel pour ça, sans proposer de la merde non plus hein hahah !
J'ai eu une idée à l'instant, pourquoi pas m'incruster dans une auto-école pour filmer la partie plateau pour en parler aussi.
Pour que tout soit plus simple, j'aimerais savoir au maximum de quoi je vais parler pour être le plus efficace possible lors des séances de tournage.
Je ne compte pas parler tout seul devant ma caméra de toute façon, ça c'est clair et net, ce n'est pas le but.
En tout cas, super conseils de ta part Damien !

c'est une super idée, je n'avais même pas pensé a une auto école, c'est un cadre sympa pour avoir de belles images ou de bons intervenants . Si tu as besoin qu'on te tourne des interviews dans le nord n'hésites pas . Ou si tu as besoin d'image pour ton doc .
Enfin tu devrais quand même te trouver un caméraman , demande a un ami de t'aider sur plusieurs tournages . Seul ça risque d'étre galére . Mais Si tu as un salon , une convention à couvrir dans le nord ou sur Paris surtout envois un message si on peut t'aider .

Star Wars Galaxy a écrit:c'est une super idée, je n'avais même pas pensé a une auto école, c'est un cadre sympa pour avoir de belles images ou de bons intervenants . Si tu as besoin qu'on te tourne des interviews dans le nord n'hésites pas . Ou si tu as besoin d'image pour ton doc .
Enfin tu devrais quand même te trouver un caméraman , demande a un ami de t'aider sur plusieurs tournages . Seul ça risque d'étre galére . Mais Si tu as un salon , une convention à couvrir dans le nord ou sur Paris surtout envois un message si on peut t'aider .

Ok ça marche, je verrai de toute façon si c’est trop galère effectivement je suivrai ton conseil hahah !
Ça marche, si j’ai des images à vous faire chasser, ce sera avec plaisir et en toute confiance, j’ai déjà vu ce que vous faites en plus, et surtout votre rigueur !

MrRedlou a écrit:

Star Wars Galaxy a écrit:c'est une super idée, je n'avais même pas pensé a une auto école, c'est un cadre sympa pour avoir de belles images ou de bons intervenants . Si tu as besoin qu'on te tourne des interviews dans le nord n'hésites pas . Ou si tu as besoin d'image pour ton doc .
Enfin tu devrais quand même te trouver un caméraman , demande a un ami de t'aider sur plusieurs tournages . Seul ça risque d'étre galére . Mais Si tu as un salon , une convention à couvrir dans le nord ou sur Paris surtout envois un message si on peut t'aider .

Ok ça marche, je verrai de toute façon si c’est trop galère effectivement je suivrai ton conseil hahah !
Ça marche, si j’ai des images à vous faire chasser, ce sera avec plaisir et en toute confiance, j’ai déjà vu ce que vous faites en plus, et surtout votre rigueur !

c normal aussi tu nous as bien aidé sur notre projet , on le fera avec plaisir !

MrRedlou a écrit:Merci beaucoup pour ta contribution complète LijO, il y a de très bonnes idées là dedans, ça va me faire avancer !
Je pense faire un listing de tout ce que je veux faire et réaliser une sorte de scénario pour calibrer tout ça correctement.
Super en tout cas, ça me sera très utile !

Félicitations à toi aussi pour ton permis au passage ! C'est vrai qu'il faut s'y mettre, mais une fois qu'on a chopé le truc, ça vient tout seul :D

Merci pour tes félicitations et content que mes idées t'aides un peu ^^

En effet,tant qu'on y est, je vais te donner en directe un petit mot concernant ma petite expérience de passage de la moto :

J'avais jamais conduis avant, jamais touché de deux roues, donc j'ai eu un peu plus de mal.
J'avais pris 12 heures de moto-école, mais ce n'étais clairement pas assez.
La conduite [embrayage, accélérateur,frein,..] n'a pas été un grave problème, quand on sait conduire une voiture il n'y a pas d'énorme différence, les différences se joue aux spécificités des motos (je veux dire par là l'équilibre, la position, la puissance de la moto, l'état des routes, la perceptions plus importantes des autres conducteurs, le regard qui est super important, etc...) et c'est ces différences auquel il faut faire réellement attention...
J'ai du repasser 4 fois le permis, à cause du stress. J'avais quelques lacunes vu mon expérience de la moto s'avoisinant à un zero pointé, mais le stress à été assurément le facteur de mes échecs. Et, à ce que j'entends, tout le monde ressent cela au passage de la moto. Mais il ne faut pas baisser les bras et continuer, car ceux qui roulent ou ont roulé en moto le savent très bien : la moto, s'est un plaisir et une liberté de fou !!!! :d

LijO PROD a écrit:

MrRedlou a écrit:Merci beaucoup pour ta contribution complète LijO, il y a de très bonnes idées là dedans, ça va me faire avancer !
Je pense faire un listing de tout ce que je veux faire et réaliser une sorte de scénario pour calibrer tout ça correctement.
Super en tout cas, ça me sera très utile !

Félicitations à toi aussi pour ton permis au passage ! C'est vrai qu'il faut s'y mettre, mais une fois qu'on a chopé le truc, ça vient tout seul :D

Merci pour tes félicitations et content que mes idées t'aides un peu ^^

En effet,tant qu'on y est, je vais te donner en directe un petit mot concernant ma petite expérience de passage de la moto :

J'avais jamais conduis avant, jamais touché de deux roues, donc j'ai eu un peu plus de mal.
J'avais pris 12 heures de moto-école, mais ce n'étais clairement pas assez.
La conduite [embrayage, accélérateur,frein,..] n'a pas été un grave problème, quand on sait conduire une voiture il n'y a pas d'énorme différence, les différences se joue aux spécificités des motos (je veux dire par là l'équilibre, la position, la puissance de la moto, l'état des routes, la perceptions plus importantes des autres conducteurs, le regard qui est super important, etc...) et c'est ces différences auquel il faut faire réellement attention...
J'ai du repasser 4 fois le permis, à cause du stress. J'avais quelques lacunes vu mon expérience de la moto s'avoisinant à un zero pointé, mais le stress à été assurément le facteur de mes échecs. Et, à ce que j'entends, tout le monde ressent cela au passage de la moto. Mais il ne faut pas baisser les bras et continuer, car ceux qui roulent ou ont roulé en moto le savent très bien : la moto, s'est un plaisir et une liberté de fou !!!! :d

Tiens, c’etait la même chose pour moi, j’ai raté mon plateau la première fois parce que j’étais méga stressé, la deuxième fois vu que je savais ce qui m’attendait, j’ai eu des A partout, sauf aux fiches ou j’ai eu B.
Mais c’est vrai que c’est un permis compliqué à obtenir, il faut être très motivé pour le passer.
J’ai attendu 3 ans pour me décider, et je l’ai eu en 3-4 mois à peu près, ayant eu une 50 plus jeune, ça m’a aidé.
Ce qui me rebutait vraiment c’était le plateau, j’avais déjà fait une tentative de permis 125 à 17 ans que j’ai abandonné parce que je trouvais ça compliqué.
Quand j’ai passé le permis A2, j’ai trouvé ça tellement plus simple, je ne saurais pas expliquer ce changement de point de vue de ma part en fait hahah

MrRedlou a écrit:Tiens, c’etait la même chose pour moi, j’ai raté mon plateau la première fois parce que j’étais méga stressé, la deuxième fois vu que je savais ce qui m’attendait, j’ai eu des A partout, sauf aux fiches ou j’ai eu B.
Mais c’est vrai que c’est un permis compliqué à obtenir, il faut être très motivé pour le passer.
J’ai attendu 3 ans pour me décider, et je l’ai eu en 3-4 mois à peu près, ayant eu une 50 plus jeune, ça m’a aidé.
Ce qui me rebutait vraiment c’était le plateau, j’avais déjà fait une tentative de permis 125 à 17 ans que j’ai abandonné parce que je trouvais ça compliqué.
Quand j’ai passé le permis A2, j’ai trouvé ça tellement plus simple, je ne saurais pas expliquer ce changement de point de vue de ma part en fait hahah

Je pense qu'en fait c'est quand même "rare" que quelqu'un le réussisse d'un coup, en tout cas c'est l'impression que j'ai par rapport aux dires des moniteurs, examinateur au permis, et dans le monde de la moto en général...

Perso je l'ai raté la première fois car je ne maîtrisait pas bien un truc ou deux.. J'ai repris quelques heures, je l'ai encore raté pour la même chose (en plus du stress infernal qu'on ressent quand on le passe).. Du coup, vu que ça doit suivre niveau pognon (xD) j'ai arrêté là pour recommencer dés que j'avais un peu plus d'argent... Surtout que l'examinateur m'avait dit "C'est dommage vous avez toucher la ligne avec votre roue avant en tournant. Je vois bien que vous savez conduire, vous gérer bien votre position, votre regard, les gaz,.. Vous savez bien conduire et gérer la moto. Mais vous avez toucher la ligne"... Donc ca m'avait mit un vrai coup dan le morale d'entendre que tu sais conduire, avoir des félicitations de l'examinateur, mais qu'il te donne pas parce que "t'a toucher la bande balcne" grrrr :(....
J'ai repris deux heures de cours et 1h30 de perfectionnement dans un centre asbl spécial motards, j'ai retenter le permis et je l'ai rater... A cause, encore une fois, du stress... J'avais bon savoir conduire et faire les manoeuvres du plateau, le stress pesait tellement que je faisait n'importe quoi.. finalement à la 4ème fois j'ai réussi avec un peu de chance et un examinateur assez sympathique...

enfin bref, oui comme tu dis je pense aussi que c'est un permis compliqué à obtenir.

De mon coté d'expérience avec ma/mes motos écoles et mes passages aux examens, je peux te dire qu'il faut surtout avoir un bon moniteur.. Si t'a un bon moniteur de moto-école, à la fois passionné, qui t'apprends bien les choses, cherches à te comprendre et t'aider au mieux, prends son temps pour toi, etc.. C'est déjà plus facile !!! après il faut juste gérer le stress ^^

Sinon, pour infos, le passage du permis n'est pas le meme en belgique et en france, le plateau est différent ^^

LijO PROD a écrit:

MrRedlou a écrit:Tiens, c’etait la même chose pour moi, j’ai raté mon plateau la première fois parce que j’étais méga stressé, la deuxième fois vu que je savais ce qui m’attendait, j’ai eu des A partout, sauf aux fiches ou j’ai eu B.
Mais c’est vrai que c’est un permis compliqué à obtenir, il faut être très motivé pour le passer.
J’ai attendu 3 ans pour me décider, et je l’ai eu en 3-4 mois à peu près, ayant eu une 50 plus jeune, ça m’a aidé.
Ce qui me rebutait vraiment c’était le plateau, j’avais déjà fait une tentative de permis 125 à 17 ans que j’ai abandonné parce que je trouvais ça compliqué.
Quand j’ai passé le permis A2, j’ai trouvé ça tellement plus simple, je ne saurais pas expliquer ce changement de point de vue de ma part en fait hahah

Je pense qu'en fait c'est quand même "rare" que quelqu'un le réussisse d'un coup, en tout cas c'est l'impression que j'ai par rapport aux dires des moniteurs, examinateur au permis, et dans le monde de la moto en général...

Perso je l'ai raté la première fois car je ne maîtrisait pas bien un truc ou deux.. J'ai repris quelques heures, je l'ai encore raté pour la même chose (en plus du stress infernal qu'on ressent quand on le passe).. Du coup, vu que ça doit suivre niveau pognon (xD) j'ai arrêté là pour recommencer dés que j'avais un peu plus d'argent... Surtout que l'examinateur m'avait dit "C'est dommage vous avez toucher la ligne avec votre roue avant en tournant. Je vois bien que vous savez conduire, vous gérer bien votre position, votre regard, les gaz,.. Vous savez bien conduire et gérer la moto. Mais vous avez toucher la ligne"... Donc ca m'avait mit un vrai coup dan le morale d'entendre que tu sais conduire, avoir des félicitations de l'examinateur, mais qu'il te donne pas parce que "t'a toucher la bande balcne" grrrr :(....
J'ai repris deux heures de cours et 1h30 de perfectionnement dans un centre asbl spécial motards, j'ai retenter le permis et je l'ai rater... A cause, encore une fois, du stress... J'avais bon savoir conduire et faire les manoeuvres du plateau, le stress pesait tellement que je faisait n'importe quoi.. finalement à la 4ème fois j'ai réussi avec un peu de chance et un examinateur assez sympathique...

enfin bref, oui comme tu dis je pense aussi que c'est un permis compliqué à obtenir.

De mon coté d'expérience avec ma/mes motos écoles et mes passages aux examens, je peux te dire qu'il faut surtout avoir un bon moniteur.. Si t'a un bon moniteur de moto-école, à la fois passionné, qui t'apprends bien les choses, cherches à te comprendre et t'aider au mieux, prends son temps pour toi, etc.. C'est déjà plus facile !!! après il faut juste gérer le stress ^^

Sinon, pour infos, le passage du permis n'est pas le meme en belgique et en france, le plateau est différent ^^

Alors perso j'ai eu un moniteur qui savait te faire comprendre comment faire telle ou telle manoeuvre, mais par contre il n'était pas tout le temps sur ton dos, il te laissait comprendre tes erreurs, c'était bien plus efficace.
Par contre quand il voyait que ça ne marchait pas, là il venait vers toi.
Tout le contraire de celui que j'avais pour la 125, c'était les engueulades, ça marchait pas et j'avais pas envie d'y aller, c'est dire hahah !
Le gars me faisait me mettre les deux genoux sur la moto en la faisant avancer, ou il me disait de changer de position en pleine marche, je voulais juste apprendre le plateau moi, pas faire du cirque, complètement frappé le mec mdr !
Remarque une fois que tu sais faire tout ça, tu sais conduire ta moto, par contre t'en as pour un peu plus de 20 heures, donc ça coûte un peu cher tout ça...
Fin bref, j'ai de très mauvais souvenirs du permis 125, mais le permis A2 fait partie de mes meilleurs souvenirs de tous permis confondus ^^

Sur l'ensemble de la serie tu pourrais même rajouter un sorte de guide d'achat (amateur, semi, confirme :p ) ?

Sicas a écrit:Sur l'ensemble de la serie tu pourrais même rajouter un sorte de guide d'achat (amateur, semi, confirme :p ) ?

Ce ne sera pas une série, ce sera vraiment un film documentaire ;)

Mais "guide d'achat" ce sera à peu près le sujet de la prochaine vidéo hahah

J'ai eu l'illumination mais tu peus parler aussi du côté obscure des bikers ?

Le froid et la pluie ?

Non je pensais au gang etc

Sicas a écrit:Non je pensais au gang etc

Hahah oui mais ça c'est un peu plus compliqué à filmer les gangs de motards mdr !

Ah mdr c'est, mais aussi un côté existant des bikers, juste expliquer en face cam par exemple

Sicas a écrit:Ah mdr c'est, mais aussi un côté existant des bikers, juste expliquer en face cam par exemple

Je ne compte pas trop faire de facecam dans ce documentaire, ce ne sera pas un podcast, mais réellement un documentaire, où je deviendrai voix off, mais où j'irai surtout voir, interroger...

Je remonte, certains n'ont peut-être pas proposé d'idée ou posé de question parce qu'ils n'ont pas vu le sujet ;)

Alors j'avais envie de donner des pistes mais globalement elle on été déjà dit XD

Et je vois que mon comparse est déjà passé

si j'avais un dernier conseil, soit le plus authentique possible, c'est con mais un motard qui prépare sa moto par temps hivernale c'est sympa, le changement de saison également...le temps qui passe c'est petit plaisir coupable de motard, le sandwich pain saucission en plaine ...( oui je fait parti d'une famille de motard XD par contre je ne passerais pas le permi, je suis pas assez doué pour ça j'ai tendance à me planter en 2 roue XD )

je rebondi sur les conseil de damien, mais clairement soit au mini du mini deux, seul ça devient chaud, pour avoir couvert des partie de documentaire seul à cause de nos emploi du temps, c'est vraiment la course et c'est aussi rassurant d'avoir un second avis ^^

Aprés je pense qu'il serait top aussi de faire un sujet multi générationnel, aussi bien suivre un motard sur la fin qu'au début et faire une opposition des points de vue mais également un rassemblement de point de vue ^^, des attentes ...

voilà j'ai quand même pu rajouter quelque menu détaille XD